2019年3月，春节后生产建设活动逐渐恢复，国内经济企稳回升态势较好，稳增

长相关政策效果进一步显现。大宗商品市场需求明显回暖，采购、生产等经营活动

，行业预期持续向好，市场价格继续回升。据中国物流信息中心市场监测，2019年

3月份，大宗商品市场价格环比回升0.5%，连续两个月呈现上涨态势，但同比仍下降

0.5%。

      从主要行业来看，五大类商品上涨，其中有色金属涨幅大。具体来看哪些

矿种前景看好。

      四月以来，有色金属市场再掀波澜，伦敦LME市场有色金属全线飘红，伦敦三个

月铜价大幅上涨101美元至6505元/吨，涨幅为1.58%。

      中国是全球大的有色金属和铜消费国，在庞大的消费和自身资源有限的背景

下，铜消费自给率不足30%，所以国内经济数据和消费预期，一直被视为国际铜甚至

有色金属价格的风向标。从周五海关公布的数据显示，3月份中国进口未锻轧铜和铜

材391000吨，环比增长26.1%，虽然仍较去年同期的430000吨下滑9.1%，但是大幅

度飙升的需求反应出的仍是对未来预期的向好，同时数据还显示，3月份进口铜精矿

1767000吨，虽然环比下滑8.0%，但与去年同期相比增加10.4%。

      相关人士估计今年全球供应缺口为35万吨，这对铜生产商和投资者来说又是

一个很好的指标；另外如果汽车电气化能够实现，这可能会抵消中国以及其他新兴市

场需求放缓的影响。我们继续看到在2020年代中期，需要加强供给，铜价会更高。

      镍价近来上涨的势头丝毫没有减弱的迹象，今年以来已累计上涨20%，即将站上

每吨1.3万美元的高度。

      镍是三元材料当中非常重要的一种材料，而对于镍资源来说，曾有人担心地球的

镍资源十分匮乏。近年，经过国际镍协会的数据统计，目前地球上拥有较为丰富的镍

金属资源，能够满足全球各个国家的可是徐发展的需求。

      但是随着生态环境问题的进一步凸显，全球各个国家开始大力支持新能源汽车产

业发展。目前新能源汽车产业存在两大需要：一是新能源汽车降低生产成本的需要，

现在钴的价格已经越来越高；二是提高电池材料的密度，整个电池材料在不断演替的

过程中，材料的密度在不断提高，更能够保证车的续航里程。所以，从汽车生产技术

进步的角度来看，镍的使用量的确会越来越高，镍产业链也将新能源汽车作为发展的

新机遇。

      据相关机构预计未来10年，三元材料用镍将出现爆发式增长，将成为镍产业发展

具想象力的领域。镍，还有进一步上涨的空间。

      近日，铁矿石价格一直在五年高价附近徘徊，导致期货价格上涨。周五，大连

商品交易所交易活跃的2019年9月铁矿石期货价格早盘一度上涨2.2%，澳东标准时

间12:13成交价为每吨652元人民币（96.99美元），本周以来已经上涨3.7%，也是连

续三周上涨。铁矿石价格上涨的原因是供应趋紧和需求旺盛。

      供应趋紧原因在于，1月25日下午，Vale位于南部系统的Paraopebas项目的Mina 

Feijo矿区发生重大溃坝事故，造成该国有史以来严重的矿难。Paraopeba矿区2017年总产量约2630万吨，事故地矿2017年产量为780万吨。自从矿难以来，无论

是国际还是国内，铁矿石价格都“一飞冲天”，翻了好几倍。究其原因即供求失衡。

      研究表明，此次Vale矿难，截至3月20日，已经造成8280万吨产能的关停，占全

球海运铁矿石供应量的近6%。如此大的基本面缺口，难怪矿难以来各路资金的疯狂

涌入。

      同时，中国钢铁厂对铁矿石的需求旺盛，再加上今年铁矿石的供应存在约3400万

吨的缺口，直接刺激了铁矿石价格上涨。