2010年以来，中国工程机械领军企业不断加大海外推进力度，徐工集团、中联重科、三一重工、柳工等企业的全球资源掌控及运用能力不断提升。通过收购、整合国外企业，中国企业在全球尤其是欧美市场迅速搭建起研发、制造、营销平台，完善在全球的业务布局，切入产业核心区域，提高了中国品牌在世界范围的影响力。在大型、超大型、智能化产品与技术上。
    在这一片大好形势面前，欣喜的同时也该思考，成为工程机械“世界大国”是否等于成为工程机械“世界强国”?细看我国经济发展，考量全球经济风云变幻，不难发现我国工程机械行业未来发展将会面临成本、技术、环保等危机。相对于国外一些国家，我国的工程机械行业显得大而不强。

    一，今年，在种种压力之下，人民币不得不升。综观整个国内工程机械市场，人民币一旦升，国外产品会更多的进军国内市场，抢占市场占有率，而国内产品的出口反而会减少，贸易顺差缩小，势必会使国内市场的竞争更加激烈。

    二，原材料成本和人力成本危机。工程机械的主要原材料是由铁矿石制成的钢材，钢材的价格直接影响着工程机械企业的生产成本。2010年开始，澳大利亚大幅度提升矿业税征收比例，因矿业税提高而带来的成本上涨，只能转嫁给购买商。我我国在逐步走出08年经济危机阴影的同时，很多地区出现了民工荒。当人力成本面临危机，劳动密集型产业，要么企业向人力成本低的地区转移，要么选择向技术密集型转型，要么就会被社会所淘汰。

    第三，核心技术危机。核心技术决定了工程机械行业在国际市场的地位。尽管主要工业品产量居世界，然而，我国的制造业在全球产业链中总体上处于下游和低端位置。什么原因呢?关键问题在于我们的核心零部件受到外国限制，产品附加值低，具有自主知识产权的产品比重小，缺乏国际竞争力。
　在工程机械企业自寻出路的同时，国家政策的扶持也纷至沓来。今年9月，国家发改委一次性公布全国多个城市轨道交通建设规划项目，内容涉及石家庄、太原、兰州、哈尔滨、上海等沿江城市群的基础设施建设，总资金超过8000亿元，可谓是正式打响了“突围战”。

　　而随着“十二五”规划的进一步开展，国家对于保障性住房、水利工程、海洋工程以及几大城市的地铁建设已成既定事实，不难预见在“铁公基”再度“展翅”的未来，工程机械行业（矿用三轮车等）的市场潜力将完全激发。